エイチエムオートブログ

マツダが発表した9月の生産・販売状況によると、世界生産台数は前年同月比15.0％増の12万8866台となり、2ケタのプラスとなりました。
国内生産は同16.6％増の10万4700台と好調だった。『アクセラ』、『デミオ』、『アテンザ』が増加したとのこと。

ホンダが発表した9月の四輪車の生産・販売・輸出実績によると世界生産台数は前年同月比9.6％増の36万0453台と好調に推移し、9月として過去最高でした。

メルセデス・ベンツ日本は10月24日、新型コンパクトSUVの“GLKクラス”を発表、同日販売を開始しました。
GLKクラスは、メルセデスのSUVシリーズのエントリーモデル的な役を担うコンパクトSUV。
これまでメルセデスのSUVモデルは、最低でも750万円以上の価格帯となるMLクラスが同ポジションを担っていましたが、
GLKクラスの車両価格は700万円以下のひとつ下のクラスに位置します。

スズキの欧州戦略車『スプラッシュ』は、
インテリアの色使いもハイセンスな欧州コンパクトカー達に負けないお洒落なカラーリングが用意されています。

フィアット グループ オートモービルズ ジャパンが、“フィアット500”に新たにスポーティな2グレードを追加し、10月25日より順次販売を開始すると発表しました。

トヨタ自動車の2008年の単体世界販売台数が金融危機などで830万台程度となり、
前年実績（約843万台）を割り込む見通しとなったとのことです。
トヨタ単体の世界販売が前年割れするのは98年以来10年ぶりとなるとのことです。

スズキは、ハンガリー工場で生産している新型コンパクトカー『スプラッシュ』を10月21日から国内市場で発売開始しました。
スプラッシュは、スズキのハンガリーの製造子会社である「マジャールスズキ社」で生産し、
日本に輸入して発売するスズキ初の自社ブランドの輸入車。昨年9月のフランクフルトモーターショーで発表し、
今春から欧州各国で販売しています。

ホンダは2008年10月16日、4代目となる新型ミニバン「オデッセイ」を発表しました。
先代で導入した低床プラットフォームを継承して利用するが、全高を5mm抑えて立体駐車場での使い勝手を高めたほか、パワートレーンの改良で燃費性能を強化した。カメラで車両周囲の映像を表示する「マルチビューカメラシステム」など先進機能も採用する。発売は2008年10月17日で、価格は259万円から。月間販売目標は4000台。埼玉製作所で生産する。

日本自動車工業会は２０日、エンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車の2007年度の出荷台数が前年度比0・1％増の9万523台と、過去最高を更新したと発表しました。
乗用車は減ったが、トラックなどの貨物車、バスが大きく伸びたとのことです。

トヨタ自動車は10月15日、全長約3メートルのコンパクトボディーに定員4人（大人3人、子供1人）の室内空間を備えた乗用車「iQ」を、11月20日より販売すると発表しました。
価格はグレード「100X」が140万円、「100G」が150万円、「100G“レザーパッケージ”」が160万円。