クルマ情報エイチエムオートブログ

みなさん、こんばんは。
エイチエムオートです。
今日も最新のニュースをお伝えします。

トヨタ「ランドクルーザー」、低速走行システムを採用
トヨタ自動車の新型SUV「ランドクルーザー」は、低速で走行する運転支援機能「クロールコントロール」（Crawl Control）を標準装備した。
凹凸の激しい道では、ドライバーはアクセルとブレーキ、ステアリング、それぞれを細かく制御する必要がある。クロールコントロールを使うと、一定の速度で走行するようにエンジンとブレーキを自動的に制御するため、ドライバーはステアリングの操舵だけに集中できる。
クロールコントロールは、油圧ブースタタイプのESC（横滑り防止装置）ユニットに、専用のソフトウエアを追加することで実現した。クロールコントロール用のソフトウエアはトヨタ自動車とアドヴィックスが共同開発した。
ランドクルーザーのニュースは最近よく耳にしますが、
かなり性能重視していますね。それでは今日はこの辺で。
ではでは。
関連リンク
トヨタカタログ
ランドクルーザー100
ランドクルーザー70
ランドクルーザー80
ランドクルーザーシグナス
ランドクルーザープラド

皆さん、こんにちは。
エイチエムオートです。
ここ最近更新がなくて申し訳ありませんでした。
本日のニュースをお届けします。
いすゞ、商用バンに参入・10年メド、海外中心に販売
いすゞ自動車は宅配などに使う商用バンに参入する。
自社製品を初めて開発し、2010年をめどに世界で投入する。
主力の小型トラック「エルフ」と比べてひと回り小さい車両とし、
専用の低公害型のディーゼルエンジンも開発する。
国内の商用車市場が成熟する中、
多人数乗りや都市での小口配送など
幅広い用途を見込める商用バンを世界戦略車に位置付け、
海外を中心に販売する。
　商用バンはトヨタ自動車やマツダが手掛けている。
いすゞは小型トラック、ピックアップトラックの中間に位置する商品として開発する。
積載量1―2トン級で、小型トラックより小回りを良くし使い勝手を高める。
座席や荷室スペースを柔軟に組み合わせ、乗客輸送、荷物運搬、小口宅配など法人需要を取り込む。
近日はいずれの企業も海外に向けての動きが強まっています。
日本国内での所有率の低下と海外での需要の伸びが大きいところでしょうか。
ではでは。

皆さん、こんにちは。
ブログのデザインを大幅変更しました。
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少し遅くなりましたが、
今日は自動車に関連したカテゴリを新たにブログに設けました。
その新規カテゴリの初投稿記事は
「自動車保険」
8月7日のニュースですがご容赦ください。
東京海上日動火災保険など大手損保6社の7月の営業成績が8月6日に出揃いました。
売上高の収入保険料は三井住友海上火災保険と損害保険ジャパンの２社を除く４社が減収となりました。
主力の自動車保険の販売が伸び悩んだことが響いたようです。
一方で、東京海上日動とニッセイ同和は、大型契約の契約日変更という特殊要因により、５％を超える減収となりました。
各社の収入保険料の半分程度を占める自動車保険は
東京海上日動を除く５社が減収。
７月は新車販売台数（軽自動車除く）が３６年ぶりに３０万台を割り込むなど低迷していることも影響し、
各社は「厳しい状態はしばらくは続く」（あいおい損害保険）とみているようです。
いかがだったでしょうか！？
今日は自動車保険を悩んでいる方の参考になるニュースを選んで見ました。
また、安い自動車保険や、自動車を買う際の自動車保険を探している方は
今日はこの辺で。
ではでは。